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路面狀況檢測(cè)器，JD-LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器，它采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)...

道路結(jié)冰傳感器：結(jié)果發(fā)送到交通控制中心，以幫助當(dāng)?shù)睾烷T實(shí)現(xiàn)安全的道路管理和控制。盡管這些技術(shù)可以提供關(guān)鍵的道路條件，但是駕駛員仍應(yīng)謹(jǐn)慎處理在不同的條件下駕駛，以...

路面結(jié)冰傳感器：可以與交通管理系統(tǒng)或智能交通設(shè)備進(jìn)行連接，將實(shí)時(shí)的結(jié)冰信息傳輸?shù)娇刂浦行幕蜍囕v駕駛系統(tǒng)，提供及時(shí)的路況報(bào)告和警示。這有助于改善道路安全性，減少交...

微波積冰傳感器：會(huì)對(duì)接收到的回波信號(hào)進(jìn)行分析。通過比較傳感器發(fā)射和接收到的微波信號(hào)的差異，傳感器可以推斷出風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上的積冰情況，包括積冰的位置和厚度。

風(fēng)力發(fā)電結(jié)冰傳感器：是一種專門用于檢測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)冰情況的傳感器。這些傳感器通常安裝在風(fēng)力發(fā)電塔筒、槳葉等部件上，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和評(píng)估風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)冰情況。

風(fēng)力發(fā)電積冰監(jiān)測(cè)裝置：是一種專門用于監(jiān)測(cè)風(fēng)力發(fā)電塔筒、槳葉等部件積冰情況的設(shè)備。它常常由多個(gè)傳感器和監(jiān)測(cè)裝置組成，并與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和評(píng)估風(fēng)力發(fā)...

風(fēng)電結(jié)冰厚度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：是一種專門用于監(jiān)測(cè)風(fēng)力發(fā)電塔筒、槳葉等部件表面結(jié)冰厚度的設(shè)備。它通常由多個(gè)傳感器和監(jiān)測(cè)裝置組成，并與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和評(píng)估風(fēng)...

微氣象覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：是一種用于在線監(jiān)測(cè)微氣象環(huán)境中覆冰情況的設(shè)備。它集成了多種傳感器、監(jiān)控設(shè)備和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和評(píng)估微氣象條件下的冰覆蓋情況

輸電線路積冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：是一種專門用于監(jiān)測(cè)輸電線路上積冰情況的設(shè)備。它通常由多個(gè)傳感器和監(jiān)測(cè)裝置組成，并與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和評(píng)估輸電線路上的冰覆蓋程...

覆冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：是一種集成了多種監(jiān)測(cè)設(shè)備和傳感器的系統(tǒng)，用于自動(dòng)監(jiān)測(cè)和識(shí)別表面覆冰情況的設(shè)備。它可以實(shí)時(shí)獲取大面積或廣域范圍內(nèi)的覆冰情況，并提供準(zhǔn)確的覆冰監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)...

覆冰監(jiān)測(cè)設(shè)備：是一種用于監(jiān)測(cè)和測(cè)量建筑物、電力線路、橋梁、航空器等表面覆冰情況的設(shè)備。它可以提供準(zhǔn)確的覆冰監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，幫助相關(guān)行業(yè)和領(lǐng)域做出決策和采取預(yù)防措施。